Tafsiran Tarif AS Terkini dan Polisi Rebat Cukai Pelepasan Kastam
Mar 06, 2026
Tinggalkan pesanan
Berita Terkini
Pelarasan Utama kepada Tarif AS dan Polisi Bayaran Balik Duti
Baru-baru ini, pelarasan ketara telah dibuat pada tarif AS dan dasar bayaran balik duti kastam. Pada 20 Februari 2026, Mahkamah Agung AS mengeluarkan keputusan penting: langkah tarif tertentu yang dilaksanakan di bawah Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa (IEEPA) melebihi skop kebenaran undang-undang. Ini bermakna bahawa tarif yang sebelum ini dikenakan oleh kerajaan AS di bawah IEEPA kini dianggap tidak sah, dan proses bayaran balik akan dimulakan. Pengimport yang berkaitan boleh memohon secara sah untuk bayaran balik tarif sedemikian yang telah dibayar sepanjang tahun lalu.

Butiran Khusus Pelarasan Tarif
Berkuat kuasa dari 12:00 AM (EST) pada 24 Februari, tarif AS sedang menjalani dwi pelarasan-pembatalan tarif haram tertentu dan penambahan tarif sementara global baharu. Kadar tarif keseluruhan telah berubah dengan ketara. Kaedah pengiraan khusus dan peraturan pengecualian adalah seperti berikut:
1. Sebelum Pelarasan (Tarif Lama): Jumlah Kadar 45%
Kadar asas terdiri daripada dua bahagian, dikira secara kumulatif:
① Tarif Seksyen 301: Dikenakan ke atas barangan China yang diimport ke AS sejak 2018. Kadar arus perdana ialah 25%, meliputi kira-kira $370 bilion nilai barangan China. Keputusan ini tidak melibatkan tarif ini, jadi ia kekal berkuat kuasa.
② Tarif IEEPA: Jumlah 20%, termasuk tarif Fentanyl 10% + 10% Tarif timbal balik (ini telah diputuskan tidak sah dan dibatalkan berkuat kuasa 24 Februari).
Ringkasan Kadar Lama: 25% (Seksyen 301) + 20% (Tarif IEEPA)=45%.
2. Selepas Pelarasan (Tarif Terkini): Jumlah Kadar 35%
Teras pelarasan ialah "satu pembatalan, satu tambahan":
① Pembatalan: Tarif IEEPA 20% (Tarif Fentanyl + Tarif Timbal Balik).
② Penambahan: "Tarif Seksyen 122," iaitu, tarif sementara global 10%, dilaksanakan di bawah Seksyen 122 Akta Perdagangan 1974. Tarif ini sah selama 150 hari, sehingga 24 Julai 2026. Kelulusan Kongres diperlukan untuk sebarang pelanjutan melebihi tarikh ini.
Ringkasan Kadar Terkini: 45% (Lama) - 20% (Dibatalkan) + 10% (Ditambah)=35%. Kadar tarif keseluruhan telah menurun sebanyak 10 mata peratusan, yang merupakan berita positif penting untuk pengimport.
3. Peraturan Pengecualian Utama
Tidak semua barangan tertakluk kepada 10% tarif sementara global. Produk yang telah tertakluk kepada tarif Seksyen 232 dikecualikan daripada tarif sementara ini. Ini khususnya termasuk: keluli, aluminium, tembaga, alat ganti kereta, kayu, produk semikonduktor, dsb. Barangan sedemikian akan terus tertakluk kepada tarif Seksyen 232 tanpa tambahan tarif sementara 10%.
Selain itu, pihak berkuasa telah menjelaskan sepuluh kategori barang yang dikecualikan, termasuk: barang dalam transit yang dimuatkan sebelum 24 Februari dan masuk menjelang 28 Februari; pesawat awam dan bahagian; barangan yang berasal dari Kanada/Mexico yang layak di bawah USMCA; produk untuk kegunaan keagamaan; bahan maklumat, dsb. Syarikat yang berkaitan harus mengesahkan kelayakan pengecualian mereka berdasarkan klasifikasi produk mereka.

Proses Bayaran Balik Duti Kastam
1. Prasyarat Teras untuk Bayaran Balik
Bayaran balik hanya terpakai kepada "Pengimport Rekod (IOR)". Permohonan boleh dibuat untuk menuntut semula-tarif berkaitan IEEPA yang telah dibayar pada tahun lalu. Syarikat yang belum melengkapkan pendaftaran akaun ACE dan kebenaran bayaran balik ACH akan menyimpan dana bayaran balik mereka dalam akaun-tidak berfaedah-di Perbendaharaan AS dan tidak boleh mengaksesnya seperti biasa.
2. Tarikh dan Kaedah Pelancaran Bayaran Balik Elektronik
Berkuat kuasa 6 Februari 2026, CBP telah berhenti sepenuhnya mengeluarkan bayaran balik cek kertas. Bayaran balik kini dikeluarkan secara elektronik melalui ACH melalui sistem ACE (sebelum ini diperlukan penyerahan dan semakan borang manual; kini boleh dilakukan terus dalam sistem ACE, meningkatkan kecekapan dengan ketara). Ini menandakan kemasukan rasmi proses bayaran balik tarif AS ke era digital. Bayaran balik elektronik ACH dilaporkan dikreditkan dengan ketara lebih cepat daripada cek kertas. Dalam kebanyakan kes, dana dikreditkan dalam masa 1-2 hari perniagaan selepas CBP mengeluarkan bayaran balik. Kaedah ini juga mengelakkan risiko seperti kehilangan cek dan kelewatan mel, mengimbangi kecekapan dan keselamatan.
3. Dua Laluan Operasi untuk Syarikat (Pilih Satu)
Laluan 1: Sendiri-uruskan Akaun ACE, Terima Bayaran Balik Terus
Kelebihan: Kawalan penuh ke atas dana terletak pada syarikat itu sendiri, menghapuskan pergantungan kepada pihak ketiga.
Pertimbangan: Pastikan alamat e-mel berdaftar pada Borang CBP 5106 (Rekod Input ID Pengimport) adalah sah dan boleh disahkan dalam tempoh sah 10 minit sistem. Maklumat akaun bank mesti sepadan dengan maklumat yang didaftarkan; jika tidak, proses bayaran balik akan terhalang. Pada masa ini, hanya pemilik akaun ACE boleh membenarkan bayaran balik ACH; CBP merancang untuk menambah fungsi kuasa yang diwakilkan kemudian, tetapi ia masih belum tersedia.
Laluan 2: Benarkan Broker Kastam Menerima Bayaran Balik Bagi Pihak
Kelebihan: Operasi yang mudah, mengelakkan potensi isu IT dalaman atau kesilapan sistem dalam syarikat, menjimatkan kos buruh.
Pertimbangan: Borang CBP 4811 (Power of Attorney) mesti ditandatangani, dengan jelas mentakrifkan hak dan tanggungjawab kedua-dua pihak. Ia juga perlu untuk memastikan ketelusan dalam akaun amanah broker dan mewujudkan mekanisme perdamaian yang jelas untuk mengelakkan pertikaian dana. Bayaran balik melalui laluan ini pada masa ini masih dikeluarkan sebagai semakan kertas tetapi akan disepadukan secara beransur-ansur ke dalam sistem bayaran balik elektronik.
(Nota: Ayat akhir tentang penanda elektronik pemeriksaan kenderaan dalam teks asal kelihatan tidak berkaitan dan telah diabaikan daripada terjemahan untuk kejelasan dan kaitan.)
Kerajaan AS masih belum mengeluarkan panduan pelaksanaan bayaran balik yang lengkap. Syarikat perlu menumpukan pada tiga soalan utama: sama ada permohonan aktif perlu diserahkan, jika terdapat had masa untuk memohon bayaran balik dan sama ada perundangan akan datang mungkin-mewujudkan semula struktur tarif yang berkaitan melalui peruntukan undang-undang lain. Tambahan pula, jika sebilangan besar syarikat memohon bayaran balik secara serentak, ia boleh menyebabkan kelewatan sistem ACE dan piawaian pengauditan yang lebih ketat. Adalah disyorkan bahawa syarikat merancang tindakan mereka lebih awal.

Bagaimana Pengimport Boleh Mengurus Risiko dan Mengawal Kos
Sahkan dengan serta-merta akaun ACE dan status kebenaran ACH, lengkapkan pendaftaran atau kebenaran yang berkaitan untuk mengelakkan kesan pembayaran balik; pada masa yang sama menilai potensi jumlah bayaran balik yang layak kepada syarikat anda dan menyediakan dokumen sokongan yang berkaitan terlebih dahulu.
Semak klasifikasi produk import anda untuk mengesahkan kelayakan untuk pengecualian tarif Seksyen 122 (terutamanya barang yang dilindungi oleh tarif Seksyen 232), kira kos tarif terkini dengan tepat dan optimumkan strategi perolehan dan harga.
Pantau perkembangan dasar secara berterusan, memfokuskan pada-perincian pelaksanaan susulan untuk bayaran balik, kemungkinan pelarasan apabila tamat tempoh tarif Seksyen 122 dan sebarang-tarif khusus industri baharu yang mungkin ditambah oleh kerajaan AS. Membangunkan pelan kontingensi terlebih dahulu untuk mengurangkan risiko yang berkaitan dengan perubahan dasar.
Kesimpulan
Pelarasan dasar ini menandakan kemasukan dasar perdagangan dan tarif AS ke dalam fasa baharu "semakan undang-undang + pengawasan digital." Bagi pengimport, adalah penting untuk merebut peluang bayaran balik dan mendapat manfaat daripada kelebihan kos yang dibawa oleh pengurangan kadar tarif, di samping memastikan pengurusan pematuhan yang teguh dan pencegahan risiko. Pendekatan seimbang ini adalah kunci untuk menavigasi-persekitaran perdagangan yang sentiasa berubah secara berterusan.
