Container Roll-over, Drop-off, Port Congestion, LCL, FCL, Vessel Sharing, Yangshan Trucking Surcaj

Gulingkan kontena-:Selepas pengesahan tempahan, pihak penghantaran mungkin membatalkan pemuatan beberapa kontena kerana kapasiti kapal penuh atau sebab-sebab sementara yang lain.

Penurunan Kontena-off:Apabila kontena tidak boleh terus memasuki pelabuhan kerana penutupan pelabuhan atau masalah kapal, ia perlu disimpan sementara di kawasan terminal.

Kesesakan Pelabuhan:Keadaan di mana kontena ditangguhkan di pelabuhan untuk tempoh yang panjang disebabkan oleh pelbagai sebab semasa transit.

LCL (Kurang daripada Muatan Bekas):Kaedah di mana kargo daripada berbilang pengirim disatukan ke dalam satu bekas oleh pengangkut.

FCL (Beban Kontena Penuh):Kaedah di mana seorang penghantar menyewa satu atau lebih kontena penuh secara eksklusif untuk kargo mereka sendiri.

Perkongsian Kapal:Berbilang talian perkapalan berkongsi ruang kapal pada laluan yang sama di bawah perjanjian perikatan, menggunakan ruang kongsi secara bersama.

Surcaj Trak Terminal Yangshan / Bayaran Pengambilan Kontena Yangshan:Ini merujuk kepada bayaran yang dibayar untuk memuat dan memunggah kontena di Pelabuhan Yangshan. Memandangkan kebanyakan armada trak kontena di Shanghai berpangkalan di kawasan Pudong dan Baoshan, apabila kontena dikendalikan di Pelabuhan Yangshan, pengirim atau syarikat logistik perlu membayar yuran tertentu kepada pihak berkuasa pelabuhan. Yuran ini meliputi perkhidmatan pengendalian, penyelenggaraan peralatan, dsb. Jumlah yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada polisi pelabuhan dan skop perkhidmatan, biasanya sekitar$50.

Perbezaan Antara Yuran Pengambilan Kontena Yangshan dan Surcaj Trak Kemasukan Yangshan:

kemasukan Yangshanmerujuk kepada proses trak membawa kontena kembali ke Pelabuhan Yangshan di Shanghai. Yangshan ialah pelabuhan antarabangsa yang besar di Shanghai dan salah satu pelabuhan kontena terbesar di China. Kargo memasuki Pelabuhan Yangshan melalui kapal atau pengangkutan lain, dikendalikan dan diisih, dan kemudian diangkut ke destinasi terakhirnya melalui darat atau cara lain. Jarak antara Pelabuhan Yangshan dan Terminal Waigaoqiao Shanghai ialah kira-kira 100 km sehala-atau 200 km pergi balik-.

Perjalanan 200 km tambahan memerlukan caj pengangkutan tambahan.

Oleh itu,Yuran Pengambilan Kontena Yangshanmerujuk kepada bayaran untuk pengendalian kontena di Pelabuhan Yangshan, manakalaKemasukan Yangshanmerujuk kepada proses kargo memasuki pelabuhan. Mereka bukan konsep yang sama.