Keselamatan pengangkutan kereta api, pelbagai jenis

Keselamatan trafik keretapi merujuk kepada keadaan di mana kehilangan orang atau benda dapat dikawal ke tahap yang dapat diterima semasa proses pengeluaran pengangkutan keretapi, iaitu kemungkinan orang atau hal -hal yang menderita kerugian dapat diterima. Jika kemungkinan ini melebihi julat yang boleh diterima, ia tidak selamat.

Keselamatan pengangkutan kereta api wujud bersama dengan proses pengeluaran. Selagi terdapat aktiviti pengeluaran pengangkutan, isu keselamatan akan timbul. Walau bagaimanapun, keselamatan adalah premis dan jaminan pengeluaran, dan pengeluaran normal dan teratur tidak dapat dipisahkan dari operasi dan pengurusan sistem yang selamat. Oleh itu, dalam proses pengeluaran pengangkutan kereta api, percanggahan antara keselamatan, kecekapan dan manfaat mesti dikendalikan dengan betul.

Kunci kerja keselamatan pengangkutan kereta api adalah pengurusan. Keretapi seperti mesin hubungan yang besar. Proses pengangkutan dan pengeluarannya adalah proses operasi pautan multi - yang menggabungkan pelbagai jenis kerja seperti kenderaan, jentera, kejuruteraan, elektrik, kenderaan, dan lain -lain, yang melibatkan sejumlah besar dan pelbagai peralatan, kesinambungan susun atur peralatan dan kedudukan pengendali. Ciri -ciri kemerdekaan dan desentralisasi menjadikan koordinasi pelbagai jenis kerja dan pautan tidak dapat dipisahkan dari pengurusan yang ketat dan berkesan. Di samping itu, walaupun tingkah laku orang yang tidak selamat dan keadaan yang tidak selamat sering menjadi punca langsung kemalangan, sementara pengurusan nampaknya menjadi punca tidak langsung, punca utama adalah penyebab utama dan penting.

Dalam kereta api dalam keadaan gerakan kelajuan tinggi -, apabila kelainan peralatan atau kesilapan operasi manusia berlaku, masa untuk membetulkan dan mengelakkan kemalangan adalah sangat pendek, dan kaedah kecemasan yang ada juga terhad. Di samping itu, kos peralatan perkakasan seperti kereta api dan stok rolling sangat tinggi, dan kereta api membawa sejumlah besar penumpang dan barangan. Kemalangan itu bukan sahaja menyebabkan kerugian harta benda, kecederaan dan kerosakan alam sekitar, tetapi juga mempengaruhi rangkaian jalan raya akibat gangguan pengangkutan, mengganggu perintah pengangkutan mempengaruhi keadaan keseluruhan pengeluaran sosial dan pengangkutan. Lebih penting lagi, kereta api itu tidak mempunyai pemilikan dan kawalan ke atas objek pengangkutannya - penumpang dan barangan, tetapi hanya menyediakan perkhidmatan pengangkutan yang diperlukan. Oleh itu, kerugian kemalangan melibatkan pelbagai faktor sosial, yang akan merosakkan imej kereta api dan juga prestij kerajaan. Besarnya kesan sosialnya sukar untuk diturunkan.